Nitning används ofta inom byggnation, panntillverkning, järnvägsbroar och metallkonstruktioner.
De viktigaste egenskaperna hos nitning är: enkel process, pålitlig anslutning, vibrationstålighet och slagtålighet. Jämfört med svetsning är dess nackdelar: skrymmande struktur, försvagade nithål, 15% till 20% av tvärsnittsstyrkan hos de anslutna delarna, hög arbetsintensitet, högt buller och låg produktionseffektivitet. Därför är nitning inte lika ekonomisk och tät som svetsning.
Jämfört med skruvförband är nitning mer ekonomiskt och lättare, vilket görden är lämplig för automatiserad installationMen nitning är inte lämplig för material som är för tjocka, och tjockare material gör nitning svårare. Generellt sett är nitning inte lämplig för att motstå spänning eftersom dess draghållfasthet är mycket lägre än dess skjuvhållfasthet.
På grund av utvecklingen av svetsning och höghållfasta bultförband har användningen av nitning gradvis minskat. Det används endast i metallkonstruktioner som tål kraftiga stöt- eller vibrationsbelastningar, eller i situationer där svetstekniken är begränsad, såsom kranramar, järnvägsbroar, skeppsbyggnad, tunga maskiner etc., men nitning är fortfarande den huvudsakliga metoden inom flyg- och rymdflygplan.
Dessutom används nitförbindningar ibland ianslutning av icke-metalliska komponenter(såsom anslutningen mellan friktionsplattan i bromsskon och bromsskon eller bromsremmen)
Publiceringstid: 13 november 2023